
quinta-feira, 16 de abril de 2009
domingo, 29 de março de 2009
Solidariedade - Centro de Dia Glória do Ribatejo
O Sigurate à Estêva tem o prazer de anunciar que doou a quantia de 150€ ao Centro de Dia de Glória do Ribatejo, sendo esta quantia referente ao Passeio Todo Terreno que foi realizado no passado dia 21 de Fevereiro 2009.
Todos nós sabemos as dificuldades que este tipo de instituiçoes passam diariamente, e apesar de ser pouca quantia foi doada de boa vontade e esperamos sinceramente que sirva de exemplo para alguns que mais não fazem que é criticar tudo e mais alguma coisa.
Apesar de não sermos uma associação ou clube, nada nos impede como particulares de organizar eventos de caracter desportivo e sem fins lucrativos, mesmo com ameaças, com criticas destrutivas ou mesmo com afirmaçoes descabidas sem nexo que apenas nos dá vontade de dar uma valente gargalhada e pensar...PRÓ ANO FAZEMOS MAIS, MAIS E MELHOR..
Somos apenas um grupo de jovens de Glória do Ribatejo que gostam de Todo o Terreno e gostamos de mostrar o que a nossa terra tem de melhor para oferecer.
Agradecemos profundamente a todos os que nos ajudam e nos apoiam na organização do Passeio TT Sigurate à Estêva.
Saudações 4x4
segunda-feira, 23 de março de 2009
1 Ano de Vida

O Sigura-te À Estêva faz hoje 1 ano de vida, foi precisamente no dia 23 de Março de 2008 que surgiu na blogosfera internacional o sigurateaesteva.blogspot.com de modo a que todos os nossos amigos e amantes do Todo o Terreno pudessem partilhar aqui conosco todas as suas aventuras e desventuras no mundo do Todo Terreno Turistico..
A todos os que visitam este espaço o nosso muito obrigado
Saudaçoes 4x4
A todos os que visitam este espaço o nosso muito obrigado
Saudaçoes 4x4
domingo, 15 de março de 2009
Sigurate à Estêva nos Trilhos do Atlântico
No passado dia 7 de Março 2009 o Sigurate à Estêva esteve no presente no III Passeio TT Trilhos do Atlântico em São Martinho do Porto.
Cerca de 74 jipes marcaram presença neste passeio todo terreno que tinha como principal objectivo angariar fundos para os Bombeiros Volutários de São Martinho do Porto adquirirem uma viatura nova de combate a incêndios urbanos e florestais.
A manhã começou mal, só para ficarem com uma ideia, dos 37 kms previstos no road-book, apenas foram feitos....5 kms, mas o melhor estava reservado para a tarde.
Depois de um fabuloso almoço servido pelos bombeiros, partimos em direcção à segunda parte do passeio, uma excelente segunda parte onde vimos paisagens do melhor que a natureza tem para nos oferecer, excelentes subidas, excelentes trilhos com muita lama, tudo excelente...até o jantar também foi excelente.
Fica aqui o nosso agradecimento ao senhor João Tomás e ao senhor Zé Maria pela simpatia e amizade com que nos receberam..e até pró ano
sábado, 28 de fevereiro de 2009
Fotos Passeio TT Sigurate à Estêva

















Realizou-se no passado dia 21 de Fevereiro o 7º Passeio TT Sigurate à Estêva em Glória do Ribatejo, contado com a presença de 60 jipes e cerca de 130 pessoas.A partida foi dada às 09h30, todos em caravana e logo nos primeiros quilometros as primeiras dificuldades numa passagem a vau, continuando o percurso apreciando o que melhor a natureza nos oferece chegamos ao "Mata-Bicho" na Barragem de Magos onde os presentes puderam testar as saus máquinas nas subidas e lamaçais ali presentes e saborear um bom pão com chouriço da região tendo como pano de fundo as àguas da Barragem.Seguindo a marcha com mais umas passagens a vau e alguns obstáculos feitos pela organização onde incluia inclinaçoes laterais e cruzamentos de eixos.Continuando em direcção à parte final do percurso chegamos a uma zona de lama onde as dificuldades foram muitas, cerca de 50 jipes "atascados" só escaparam os que seguiram pelo desvio, "Nunca tinha visto tal coisa, 50 carros plantados na lama, nunca tinha visto" dizia um dos condutores presentes também ele "plantado" na lama.Guinchos postos à prova, lá se conseguiu "arrancar" todos os jipes do lamaçal traiçoeiro.No final lá estava o tão apetecido porco no espeto e um belo caldo verde, onde todos partilharam as suas aventuras e desventuras do 7º Passeio TT Sigurate à Estêva.Quanto a nós organização agradecemos a todos os que se deslocaram a esta bela vila de Glória do Ribatejo pela vossa presença e simpatia e....ATÉ PRÓ ANO..Agradecemos também à Camâra Municipal de Salvaterra de Magos, à Junta de Freguesia de Glória do Ribatejo e ao Governo Civil de Santarém.
terça-feira, 24 de fevereiro de 2009
segunda-feira, 23 de fevereiro de 2009
7º Passeio TT Sigurate à Estêva
Realizou-se no passado dia 21 de Fevereiro o 7º Passeio TT Sigurate à Estêva, 60 jipes estavam à partida, cerca de 130 pessoas onde o convivio, amizade e espirito de ajuda estava bem presente.
O nosso muito obrigado a todos os que estiveram presentes no passeio,
Lourinhã, São Martinho do Porto, Salir do Porto, Caldas da Rainha, Tojal, Vila Franca, Lisboa, Carregado, Marinhais, Muge, Varzea Fresca, Alpiarça, Paços Negros, Benfica do Ribatejo, Sesimbra, Fernão Ferro, Alcanhoes, Samora Correia, Porto Alto, Branca, Forte da Casa, Cacém, Coruche, Povoa de Santa Iria, Alverca, Cartaxo e claro a nossa Glória do Ribatejo.
A todos o nosso muito obrigado pela vossa presença e simpatia.
Agradecemos igualmento ao site TTVerde.pt e ao ForumTT.pt
O nosso agradecimento também à Junta de Freguesia de Glória do Ribatejo, à Camâra Municipal de Salvaterra de Magos e ao Governo Civil de Santarém.
P.S: publicaremos aqui o mais breve possivel fotos do passeio.
sexta-feira, 23 de janeiro de 2009
segunda-feira, 19 de janeiro de 2009
Parabéns Helder Rodrigues
Helder Rodrigues, piloto português em KTM 690 Rally conseguiu um brilhante 5º lugar na geral, vencendo uma etapa no Dakar 2009 prova disputada na América do Sul ( Argentina -Chile).
Os nossos parabéns ao Estrelinha que depois de uma longa recuperação do acidente sofrido à cerca de 2 anos numa prova disputada também em solo argentino, conseguiu nesta prova uma vez mais mostrar o seu grande valor como piloto.
Nos carros a vitória sorriu a Giniel de Villiers em Volkswagen Race Touareg 2, enquanto nos camiões a vitória foi para Firdaus Kabirov em Kamaz.
quarta-feira, 24 de dezembro de 2008
quinta-feira, 18 de dezembro de 2008
Subaru World Rallye Team fora do WRC

Os argumentos são os mesmos e quem faz os comunicados das empresas não tem de pensar muito, pois só tem de "olhar para o lado" e transcrever: "Crise económica mundial".
David Richards, o patrão da Prodrive, mostrou-se triste com a decisão, que coloca um termo a uma ligação de 20 anos: "A saída da Subaru do Mundial de Ralis é uma grande perda, já que a equipa há muito é um dos seus principais ícones. A Subaru World Rally Team criou verdadeiros campeões como Colin McRae e Richard Burns e a sua ausência será sentida um pouco por todo o mundo dos ralis.", referiu Richards que já revelou que os funcionários da SWRT serão distribuídos por outras áreas na Prodrive, e as equipas "cliente" da Subaru manter-se-ão, apoiadas pela equipa inglesa.
terça-feira, 2 de dezembro de 2008
24 Horas Vodafone-Vila de Fronteira
Os vencedores das 24 Horas Vodafone-Vila de Fronteira voltaram a ser encontrados somente na penúltima hora: Thierry Charbonnier/Nicolas Gibon/Yves Fromont mantiveram o domínio francês dos últimos anos, numa prova marcada novamente pelas más condições atmosféricas.

A equipa de Rui Sousa ainda comandou a prova com a Isuzu D-Max, o mesmo sucedendo com a formação portuguesa da Paddock Competições e que incluía Adélio Machado, que liderou durante seis horas, e já perto do final, mas um despiste deitou tudo a perder.
Quem beneficiou foram Charbonnier/Gibon/Fromont que ascenderam ao primeiro lugar, numa prova praticamente isenta de problemas, gerindo depois muito bem a sua vantagem, merecendo amplamente a vitória: "Quero dedicar este triunfo ao meu grande amigo José Megre, que tem apoiado as minhas participações desde o tempo de Portalegre em moto e a quem o todo-o-terreno mundial tanto deve", revelou, no final, Charbonnier
Na segunda posição concluiu a formação de Pedro Lamy/Ricardo Leal dos Santos/Serge Finkelstein/Jean-Marc Schmit, aos comandos de um Schmit-Peugeot, um 206 ex-WRC. O terceiro lugar foi para a equipa da Letónia, Andris Dambis/Maris Saukans/Igors Skoks, no Oscar 24, que teve problemas iniciais com a suspensão traseira.
Boas actuações das formações portuguesas José Lopes/António Bernardo/Isaac Portela/Luís Mota, quartos absolutos num Mitsubishi Pajero, e de Jorge Silva/Manuel Inácio/Carlos Rolla/José Cunha, num Nissan Terrano II, com problemas no turbo que condicionaram um outro andamento na parte final.
Classificação final: 1.º Charbonnier/Gibon/Fromont (Bowler Wildcat), 24h 12m 58,361s; 2.º Lamy/Santos/Finkelstein/Schmit (Schmit Peugeot), a 7 voltas; 3º Dambis/Saukans/Skoks (Oscar 24), a 8 voltas; 4.º Lopes/Bernardo/Portela/Mota (Mitsubishi Pajero), a 10 voltas; 5.º Silva/Inácio/Rolla/Cunha (Nissan Terrano II), a 12 voltas; 6.º G. Reis/Santos/A. Reis/Prazeres (Nissan Navara), a 13 voltas; 7.º Coimbra/Silva/Fontes/Prata (Nissan Navara), a 13 voltas; 8.º Carapeta/Correia/Cunha (Bowler Wildcat), a 14 voltas; 9.º P. Pinto/C. Pinto/Marcelo/Carvalho (Mazda BT-50), a 15 voltas; 10.º Lourenço/Oliveira/Baltazar/Matos (Mazda BT-50), a 15 voltas.

A equipa de Rui Sousa ainda comandou a prova com a Isuzu D-Max, o mesmo sucedendo com a formação portuguesa da Paddock Competições e que incluía Adélio Machado, que liderou durante seis horas, e já perto do final, mas um despiste deitou tudo a perder.
Quem beneficiou foram Charbonnier/Gibon/Fromont que ascenderam ao primeiro lugar, numa prova praticamente isenta de problemas, gerindo depois muito bem a sua vantagem, merecendo amplamente a vitória: "Quero dedicar este triunfo ao meu grande amigo José Megre, que tem apoiado as minhas participações desde o tempo de Portalegre em moto e a quem o todo-o-terreno mundial tanto deve", revelou, no final, Charbonnier
Na segunda posição concluiu a formação de Pedro Lamy/Ricardo Leal dos Santos/Serge Finkelstein/Jean-Marc Schmit, aos comandos de um Schmit-Peugeot, um 206 ex-WRC. O terceiro lugar foi para a equipa da Letónia, Andris Dambis/Maris Saukans/Igors Skoks, no Oscar 24, que teve problemas iniciais com a suspensão traseira.
Boas actuações das formações portuguesas José Lopes/António Bernardo/Isaac Portela/Luís Mota, quartos absolutos num Mitsubishi Pajero, e de Jorge Silva/Manuel Inácio/Carlos Rolla/José Cunha, num Nissan Terrano II, com problemas no turbo que condicionaram um outro andamento na parte final.
Classificação final: 1.º Charbonnier/Gibon/Fromont (Bowler Wildcat), 24h 12m 58,361s; 2.º Lamy/Santos/Finkelstein/Schmit (Schmit Peugeot), a 7 voltas; 3º Dambis/Saukans/Skoks (Oscar 24), a 8 voltas; 4.º Lopes/Bernardo/Portela/Mota (Mitsubishi Pajero), a 10 voltas; 5.º Silva/Inácio/Rolla/Cunha (Nissan Terrano II), a 12 voltas; 6.º G. Reis/Santos/A. Reis/Prazeres (Nissan Navara), a 13 voltas; 7.º Coimbra/Silva/Fontes/Prata (Nissan Navara), a 13 voltas; 8.º Carapeta/Correia/Cunha (Bowler Wildcat), a 14 voltas; 9.º P. Pinto/C. Pinto/Marcelo/Carvalho (Mazda BT-50), a 15 voltas; 10.º Lourenço/Oliveira/Baltazar/Matos (Mazda BT-50), a 15 voltas.
quinta-feira, 27 de novembro de 2008
Informação especial
Comunicado válido entre 2008-11-27 17:57:00 e 2008-12-01 23:59:00
Assunto: FRIO E NEVE ENTRE 28 DE NOVEMBRO E 01 DE DEZEMBRO
A partir de 28 de Novembro prevê-se uma alteração do estado do tempo no continente, com ocorrência de precipitação, que será sob a forma de neve nas terras altas entre os 900 e os 1000 metros, baixando a cota para os 700 a 800 metros durante o período nocturno.
O tempo continuará frio e nas terras altas do Norte e Centro prevê-se uma intensificação do vento a partir da tarde de dia 28, tornando-se forte (50 a 70 km/h) do quadrante oeste, com rajadas da ordem dos 90 km/h.
Data de edição: 2008-11-27 17:57:14
Assunto: FRIO E NEVE ENTRE 28 DE NOVEMBRO E 01 DE DEZEMBRO
A partir de 28 de Novembro prevê-se uma alteração do estado do tempo no continente, com ocorrência de precipitação, que será sob a forma de neve nas terras altas entre os 900 e os 1000 metros, baixando a cota para os 700 a 800 metros durante o período nocturno.
O tempo continuará frio e nas terras altas do Norte e Centro prevê-se uma intensificação do vento a partir da tarde de dia 28, tornando-se forte (50 a 70 km/h) do quadrante oeste, com rajadas da ordem dos 90 km/h.
Data de edição: 2008-11-27 17:57:14
sexta-feira, 21 de novembro de 2008
quinta-feira, 13 de novembro de 2008
terça-feira, 11 de novembro de 2008
Carlos Sousa falha o próximo Dakar
Para não comprometer projecto no CPTT e na Taça do Mundo

Presença assídua no Dakar desde 1996, falhando apenas uma edição (em 2004) e não concluindo uma outra (em 2000) por acidente, Carlos Sousa está em vias de anunciar a sua renúncia ao próximo Argentina-Chile 2009.
"A decisão tem que ser tomada o mais tardar até final desta semana, mas as probabilidades de não ir são muito grandes", revelou o piloto português com melhor palmarés na prova. "Tenho pena que assim seja, pois gostaria muito de estar presente nesta edição, logo na primeira vez que ela se disputa na América do Sul. Contudo, face à actual conjuntura, julgo que será a decisão mais sensata a tomar, até por que não quero prejudicar, ou mesmo pôr em causa, o projecto que estou a tentar viabilizar para o resto da época".
Fragilizado pela saída de um dos seus patrocinadores no Team Lagos - a Caixa Geral de Depósitos -, Carlos Sousa ainda tentou encontrar uma alternativa mais económica à X-Raid, chegando a negociar com Robby Gordon o volante do segundo Hummer H3. Só que os valores pedidos pelo norte-americano eram eram sensivelmente idênticos aos do BMW X3, "pelo que a ideia foi já posta de parte".
Neste contexto, "entendo que é preferível abdicar do Dakar e começar já a preparar o próximo ano, até porque não posso sobrecarregar os patrocinadores que continuam comigo. A minha vontade, já o disse, é regressar ao Campeonato Nacional e fazer uma vez mais a Taça do Mundo. É nesse sentido que estou agora a trabalhar", mantendo-se a X-Raid e o BMW X3 que já testou este ano em Marrocos como "a mais forte opção para 2009".

Presença assídua no Dakar desde 1996, falhando apenas uma edição (em 2004) e não concluindo uma outra (em 2000) por acidente, Carlos Sousa está em vias de anunciar a sua renúncia ao próximo Argentina-Chile 2009.
"A decisão tem que ser tomada o mais tardar até final desta semana, mas as probabilidades de não ir são muito grandes", revelou o piloto português com melhor palmarés na prova. "Tenho pena que assim seja, pois gostaria muito de estar presente nesta edição, logo na primeira vez que ela se disputa na América do Sul. Contudo, face à actual conjuntura, julgo que será a decisão mais sensata a tomar, até por que não quero prejudicar, ou mesmo pôr em causa, o projecto que estou a tentar viabilizar para o resto da época".
Fragilizado pela saída de um dos seus patrocinadores no Team Lagos - a Caixa Geral de Depósitos -, Carlos Sousa ainda tentou encontrar uma alternativa mais económica à X-Raid, chegando a negociar com Robby Gordon o volante do segundo Hummer H3. Só que os valores pedidos pelo norte-americano eram eram sensivelmente idênticos aos do BMW X3, "pelo que a ideia foi já posta de parte".
Neste contexto, "entendo que é preferível abdicar do Dakar e começar já a preparar o próximo ano, até porque não posso sobrecarregar os patrocinadores que continuam comigo. A minha vontade, já o disse, é regressar ao Campeonato Nacional e fazer uma vez mais a Taça do Mundo. É nesse sentido que estou agora a trabalhar", mantendo-se a X-Raid e o BMW X3 que já testou este ano em Marrocos como "a mais forte opção para 2009".
domingo, 2 de novembro de 2008
22ª Baja Portalegre 500
Mitsubishi Racing Lancer com estreia vitoriosa
Chegar, ver e vencer, eis o que se pode dizer da participação da Mitsubishi nesta 22.ª edição da Baja BP Ultimate Portalegre 500, com o triunfo incontestável de Stéphane Peterhansel na estreia mundial do Racing Lancer que, depois de ter assumido o comando da prova no segundo dia, controlou perfeitamente os acontecimentos na derradeira etapa, confirmando que a equipa está no caminho certo para o desenvolvimento do carro.

Classificação Final: 1º Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Racing Lancer), 6h 11m 48,0s; 2º Filipe Campos/Jaime Baptista (BMW X3), a 4m 03s; 3º Miguel Barbosa/Luís Ramalho (BMW X3), a 10m 37s; 4º Tonnie van Deijne/Wouter Rosegaar (Mitsubishi L200 Evo), a 24m 02s; 5º Pedro Grancha/ Paulo Primaz (Nissan Navara Off Road), a 25m 18s; 6º Ricardo Leal dos Santos/João Luz (BMW X5), a 26m 51s; 7º Miroslav Zapletal/Tomás Ourednicek (Mitsubishi L200), a 28m 56s; 8º João Ramos/Vítor Jesus (Toyota RAV 4), a 36m 04s; 9º Pedro Gameiro/Manuel Dominguez (Nissan Navara), a 41m 34s; 10º Rui Sousa/Carlos Silva (Isuzu D-Max), a 46m 35s; etc.
Chegar, ver e vencer, eis o que se pode dizer da participação da Mitsubishi nesta 22.ª edição da Baja BP Ultimate Portalegre 500, com o triunfo incontestável de Stéphane Peterhansel na estreia mundial do Racing Lancer que, depois de ter assumido o comando da prova no segundo dia, controlou perfeitamente os acontecimentos na derradeira etapa, confirmando que a equipa está no caminho certo para o desenvolvimento do carro.

Classificação Final: 1º Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Racing Lancer), 6h 11m 48,0s; 2º Filipe Campos/Jaime Baptista (BMW X3), a 4m 03s; 3º Miguel Barbosa/Luís Ramalho (BMW X3), a 10m 37s; 4º Tonnie van Deijne/Wouter Rosegaar (Mitsubishi L200 Evo), a 24m 02s; 5º Pedro Grancha/ Paulo Primaz (Nissan Navara Off Road), a 25m 18s; 6º Ricardo Leal dos Santos/João Luz (BMW X5), a 26m 51s; 7º Miroslav Zapletal/Tomás Ourednicek (Mitsubishi L200), a 28m 56s; 8º João Ramos/Vítor Jesus (Toyota RAV 4), a 36m 04s; 9º Pedro Gameiro/Manuel Dominguez (Nissan Navara), a 41m 34s; 10º Rui Sousa/Carlos Silva (Isuzu D-Max), a 46m 35s; etc.
quarta-feira, 29 de outubro de 2008
Mitsubishi Racing Lancer
Baja BP Ultimate Portalegre 500 foi apresentada.
Mitsubishi Racing Lancer é cabeça-de-cartaz
enquanto esse tão esperado dia não chega, vejam este pequeno video...
Mitsubishi Racing Lancer é cabeça-de-cartaz
enquanto esse tão esperado dia não chega, vejam este pequeno video...
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