Sigurate À Esteva 4x4

2012-02-06T22:43:00.004Z

NOVO LAND ROVER DEFENDER

2011-12-22T21:15:00.005Z

BOAS FESTAS

92 EQUIPAS NAS 24 HORAS TT DE FRONTEIRA

2011-11-20T11:07:00.000Z

É tradicionalmente uma das provas do ano que mais sucesso faz e a edição de 2011 das 24 Horas TT de Fronteira não será diferente. A organização da prova revelou uma impressionante lista de 92 equipas inscritas, perfazendo um total de 361 pilotos, num valor que ainda é passível de ser aumentado depois das verificações finais, na medida em que várias equipas têm ainda várias confirmações nominais para fazer.

Deste modo, tudo se conjuga para que a festa de encerramento da temporada do todo-o-terreno volte a ser marcada por uma intensa animação no Terródromo daquela vila alentejana, pois à quantidade das equipas presentes - 55 nacionais, 33 francesas, 2 italianas, 1 angolana e outra de Letónia - junta-se a excelente qualidade dos pilotos, com os principais protagonistas das provas de resistência de TT a marcarem presença em Fronteira.

Deste modo estarão em pista nomes nacionais como o campeão nacional de TT, Miguel Barbosa, Carlos Sousa, os irmãos Francisco e Nuno Inocêncio, Adélio Machado, José Pedro Fontes, Santinho Mendes, Paulo Marques, Edgar Condenso, Francisco Pita, João Ramos, Carlos Rolla, entre outros, face aos grandes especialistas franceses, em que pontificam os vencedores das 24 Horas de Paris deste ano e campeões gauleses de TT Resistência - Stephane Barby e Nicolas Clerget, que fazem equipa com Alexandre Andrade no carro que venceu a prova portuguesa no ano passado - para além de Mário Andrade e da vencedora do Challenge francês de duas rodas motrizes, Anne Perillous.

De destacar que Fronteira marcará a decisão da edição deste ano do Desafio Elf/Mazda, para a qual João Rato parte como grande favorito, com o piloto de Portalegre a surgir invencível na presente temporada, com uma vantagem de 33 pontos sobre Rui Lopes, 39 sobre Rui Barroco e 43 sobre Paulo Pinto, os únicos com hipóteses matemáticas de ainda poderem chegar ao triunfo.

A 14ª edição da prova de Fronteira inicia-se na sexta-feira, dia 25 de novembro, com a realização dos treinos entre as 14 e as 18h30 horas. No sábado de manhã, dia 26, entre as 9 e as 10h00, terá lugar o warm-up, sendo que pelas 13h00 terá lugar a partida oficial para a corrida.

in 'Autosport'

Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/101546#ixzz1eF77qS7S

24 HORAS DE TT 2011 - VILA DE FRONTEIRA

2011-11-17T15:29:00.001Z

Depois do sucesso que foi a Baja de Portalegre em termos de inscritos, com mais de cinco centenas de participantes, o Automóvel Club de Portugal (ACP) volta a mostrar a grande vitalidade das sua competições de todo o terreno, com a confirmação da inscrição de 90 equipas nas 24 Horas Vodafone-Vila de Fronteira, isto a uma semana do encerramento das inscrições.

Na verdade e como o espaço disponível no Terródromo de Fronteira não permite mais do que 90 boxes, isto quer dizer que todo esse espaço se encontra já "esgotado", pelo que nesta última semana de inscrições - que encerram na próxima sexta-feira - só poderão ser aceites equipas que se enquadrem em estruturas de outras já inscritas, ou seja, partilhem a mesma box para assistência aos carros, ou então se integrem numa verdadeira "lista de espera", na expectativa que alguma das equipas já inscritas não possa comparecer de 25 a 25 de Novembro em Fronteira!

A adesão de participantes acabou por deixar particularmente satisfeito Orlando Romana, diretor de prova: "As 24 Horas Vodafone-Vila de Fronteira confirmaram uma vez mais ser uma prova de exceção, para a qual os pilotos olham com um carinho muito especial, preparando especificamente viaturas com as quais desafiam a dureza de uma competição tão longa. Face ao interesse registado, vamos agora fazer todos os esforços para criar condições para que nenhuma equipa fique de fora, sobretudo em termos de boxes, tentando corresponder a esta enorme adesão."

A 14.ª edição da prova de Fronteira inicia-se na sexta-feira, dia 25 de novembro, com a realização dos treinos entre as 14 e as 18.30 horas. No sábado de manhã, dia 26, entre as 9 e as 10h00, terá lugar o warm-up. Pelas 13.00 horas será dada a partida oficial para a corrida.

in 'Autosport'
Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/101414#ixzz1dydBURg7

25ª Baja de Portalegre

2011-10-30T19:53:00.001Z

Filipe Campos vence em Portalegre após tarde ao mais alto nível

Filipe Campos obteve hoje um dos seus mais impressionantes triunfos, ao recuperar do tempo perdido com os furos sofridos da parte da manhã para triunfar na Baja Vodafone 500 Portalegre. O piloto da Yser Racing esteve imbatível da parte da tarde, vencendo pela quinta vez o evento de todo-o-terreno organizado pelo Automóvel Clube de Portugal (ACP) e tornando-se no recordista de vitórias na mítica prova do Alto Alentejo.

'in Autosport'

Baja Portalegre 2011

2011-10-23T22:07:00.000+01:00

Baja Portalegre 2011

2011-10-08T09:59:00.000+01:00

Jean-Louis Schlesser na Baja de Portalegre 2011

De acordo com o site Todoterreno.pt, Jean-Louis Schlesser vai marcar presença na Baja de Portalegre.

Em declarações no final da etapa de hoje do Rali dos Faraós o piloto francês revelou que: "Vou estar em Portalegre. Eu gosto de competir em Portugal porque os portugueses são grandes fãs das corridas.
Só espero que não existam muitas árvores e lama!", referiu, num desejo que dificilmente se concretizará já que a prova portuguesa criou precisamente a sua aura devido às grandes dificuldades que, quase sempre, os pilotos encontram nas pistas de Portalegre, pois novembro é normalmente época de muita chuva, e com apenas duas rodas motrizes no buggy Schlesser Original, não terá, certamente, uma prova muito fácil pela frente. De qualquer forma uma clara mais valia para a prova portuguesa, já que se aguardam outros concorrentes de peso como por exemplo o russo Leonid Novitskiy, que lidera a Taça do Mundo de TT, que virá a Portugal com o novo MINI All4 Racing. Existe ainda a possibilidade de Carlos Sousa marcar presença com a sua nova máquina, com que vai correr no Dakar, mas algum atraso na preparação do carro deverá inviabilizar essa participação.

in 'Autosport'

Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/100496#ixzz1aB9XuXpK

Momentos Sigurate à Esteva..

2011-09-24T11:46:00.001+01:00

Momentos Sigurate à Esteva..

2011-09-24T11:40:00.000+01:00

Dakar no Brasil em 2013?

2011-09-18T23:07:00.002+01:00

Peru em 2012, Brasil em 2013? A versão sul-americana do Dakar continua a adicionar novos países e depois do Peru, na próxima edição, o Brasil poderá finalmente albergar a prova em 2013.

A organização liderada por Etienne Lavigne confirmou que a chegada de 2013 será em território chileno, mas também que há negociações para um início no Brasil, passando depois pela Bolívia antes de entrar na Argentina ou, em alternativa, diretamente no Chile.

O próximo Dakar, recorde-se, começará em Mar del Plata, uma cidade balnear na costa da Argentina, 400 quilómetros a sul de Buenos Aires, disputando depois cinco etapas em solo argentino antes de entrar no deserto do Chile, para mais cinco especiais e um dia de descanso, em Copiapo. A fase final inclui quatro etapas no Peru com chegada na capital, Lima. Ou seja, o Dakar 2012 atravessará o continente sul-americano na diagonal, desde as margens atlânticas da Argentina, até à costa do Peru no Pacífico. No total, serão mais de 9.000 quilómetros.

Entretanto, a menos de quatro meses de mais uma prova, fique com algumas das melhores imagens do Dakar- Argentina-Chile dos últimos anos.

in 'Autosport'
Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/99819#ixzz1YLPsHg4C

Francisco Inocêncio no Dakar 2011

2011-09-18T23:06:00.000+01:00

Boas notícias para os adeptos portugueses de Todo-o-terreno já que está assegurada a participação de mais um piloto português em mais uma edição do Dakar.

Numa altura em que faltam ainda 128 dias para o arranque da mais importante competição mundial de todo o terreno, a dupla Francisco Inocêncio/Pedro Velosa apresentou hoje o seu projecto de participação no Dakar Argentina Chile Peru 2012, repetindo a presença aos comandos da Nissan Navara estreada na edição do ano passado.

Para Francisco Inocêncio está será a sua sexta participação na prova e a terceira e solo sul-americano. "É o Dakar e está tudo dito. É uma prova com um cariz inimaginável e que tem nos países da América do Sul uma legião de fãs que vibram imenso e que nos acompanham aos milhares ao longo dos quinze dias de corrida", salienta Francisco Inocêncio, que acrescenta: "No ano passado comecei bem mas infelizmente bateram-nos à porta os azares que tentamos sempre evitar. Espero este ano ter mais sorte. O nosso objetivo é lutar por um lugar entre os vinte primeiros e no Top 10 das equipas privadas".

Para dar apoio à sua Nissan Navara o Red Line Off Road Team conta com um camião T5 e ainda uma outra viatura 4x4, sendo auto-suficiente em termos operacionais. A partida da prova terá desta vez lugar em Mar de Plata, na Argentina, no primeiro dia do ano depois de um desfile que terá lugar na véspera. No dia 6 de Janeiro a prova entra no Chile e a 12 passa para o Peru terminado na capital, Lima, a 15.

in 'Autosport
Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/99893#ixzz1YLPDO4ze

UM SONHO...

2011-09-07T23:48:00.000+01:00

OLD TIMES...

2011-09-07T23:36:00.000+01:00

BAJA TELECEL 1000

9º Passeio TT

2011-03-14T23:54:00.001Z

Fotos do Passeio TT 2011

A todos os participantes nesta aventura o nosso muito obrigado

Passeio TT Na Rota do Pão de Ló, Miragaia - Lourinhã 13/02/2011

2011-02-18T14:28:00.000Z

Agradecemos ao nosso amigo Carlos por nos facultar algumas fotos do passeio TT Na Rota do Pão de Ló realizado no passado dia 13 de Fevereiro..

Reconhecimento do Passeio TT 2011

2011-02-13T18:57:00.002Z

1 carro, 20 metros, 2 horas, 24 minis

9º Passeio TT

2011-02-09T15:43:00.001Z

DESERTO POR IR A MARROCOS...

2011-01-18T15:54:00.001Z

PARA QUEM ESTIVER INTERESSADO CLIQUE AQUI.

DAKAR 2011

2011-01-17T18:25:00.002Z

Hélder Rodrigues 3º Lugar

Rei morto, Rei posto! É desta forma que, terminada a festa em Buenos Aires, onde Hélder Rodrigues subiu ao pódio do Rali Dakar Argentina-Chile 2011, tornando-se no primeiro piloto português a alcançar um terceiro posto no Dakar, o piloto já pensa no próximo. Agora, é tempo de balanço desta quinta participação na mais dura prova do todo-o-terreno mundial.

in"autosport"

Dakar 2011

2011-01-07T09:32:00.004Z

Paulo Gonçalves vence etapa

Afinal, e ao contrário do que se podia inferir dos tempos inicialmente disponibilizados pela organização do Dakar não foi 'Chaleco' Lopez o vencedor da etapa, mas sim o português Paulo Gonçalves (BMW). O motard luso, que surgiu no topo da classificação já perto do final da tirada, que não no derradeiro 'waypoint' viu posteriormente o seu tempo revisto pela organização, que lhe confirmou uma saborosa vitória, a primeira da edição deste ano. A razão pela qual o tempo do motard luso foi alterado prende-se pelo facto de também ele ter parado para ajudar o francês Olivioer Pain, que sofreu uma forte queda. Desta forma, o piloto aproxima-se do chileno 'chaleco' Lopez Contardo estando agora apenas a três minutos do pódio.

Helder Rodrigues (Yamaha) e Ruben Faria (KTM), reservaram para si o sexto (Helder Rodrigues) e sétimo (Ruben Faria) lugares da etapa, sendo que na geral temos agora três portugueses entre o quarto e sexto lugar da classificação geral.

in"Autosport"

BOAS FESTAS...

2010-12-24T10:26:00.000Z

O GRUPO SIGURATE A ESTEVA 4X4 DESEJA A TODOS UM SANTO E FELIZ NATAL..

Almoço de Natal

2010-12-21T19:58:00.002Z

Algumas fotos do nosso almoço convívio Natal 2010

Convívio de Natal 2010

2010-12-14T20:16:00.002Z

Almoço de Natal, Sábado dia 18 de Dezembro de 2010.
Trás o teu farnel e vinho e vem ter conosco o fogareiro vai estar a arder a partir das 10:30 Hrs.
Onde???
O desafio vai ser tu apareceres nestas coordenadas: N 39º 02.462' / W 008º 34.881'
Esperamos por ti...
Feliz Natal

24H Todo Terreno Fronteira

2010-12-02T10:48:00.002Z

Mais um ano em que o Sigurate à Esteva marcou presença na festa do todo terreno nacional na Vila de Fronteira.

24H TT Vila de Fronteira 2010

2010-11-24T20:00:00.002Z

O "Sigurate à Esteva" vai arrancar no próximo Sábado dia 27/11/2010 para mais um passeio Off Road até a bonita Vila de Fronteira onde ficaremos até domingo 28/11/2010 a ver a prova de Todo Terreno.
Partida da Glória por volta das 07:00H da matina.
Quem nos quiser acompanhar está a vontade, no caso de querer participar no churrasco de porco no espeto lá no recinto da prova agradeçemos que nos digam (por e-mail) para se contabilizar e levar mantimentos de forma a satisfazer todos os convivas.
Desde já o nosso muito obrigado.

Baja Portalegre 500

2010-11-01T20:40:00.003Z

Muita chuva, muita lama, ao fim ao cabo, um Portalegre à 'séria'! qualquer adepto da modalidade sabe que esta prova sempre teve o condão de oferecer grandes espetáculo, na sua grande maioria com muita água pelo meio e este ano não foi exceção.
Ficou a conhecer-se o novo 'velho' Campeão Nacional, Filipe Campos, numa prova que, como habitualmente, proporcionou fantásticas imagens só possíveis na Baja de Portalegre...

"in autosport"

Baja 500 Portalegre..é já no próximo fim de semana

2010-10-27T03:21:00.000+01:00

Nuno Matos Campeão do Mundo T2

2010-08-30T19:11:00.000+01:00

Encontro Ibérico Land Rover ...10, 11 e 12 de Setembro 2010

2010-08-25T21:45:00.002+01:00

Ricardo Leal dos Santos no Dakar 2011 com um BMW X3 CC da X-Raid

2010-08-25T21:32:00.000+01:00

Volkswagen apresenta novo Race Touareg 3..

2010-08-25T21:29:00.000+01:00

2010-07-15T18:01:00.000+01:00

Rally TT Estoril-Portimão-Marraquexe 2010

2010-06-13T18:55:00.000+01:00

Parabéns aos nossos tugas que completaram o pódio nas motos.

Helder Rodrigues, Paulo Gonçalves e Ruben Faria.

Nos automóveis a vitória sorriu a Leonid Novitskiy no Bmw X3cc da Rally Raid Team que confirmou também a vitória na Taça do Mundo Todo Terreno.

Filipe Campos teve uma brilhante prestação terminando no 2º lugar da geral e amealhando o total de pontos referente ao CNTT.

1º TT Estoril-Portimão-Marraquexe

2010-06-06T17:50:00.002+01:00

Artigo de opinião.
Desde o Ano de 1989 que tenho vindo a acompanhar com regularidade as provas de Todo Terreno realizadas no nosso país e nunca me deparei com tamanha falta de respeito para com o comum dos espectadores, aqueles que saem de casa de madrugada e que passam noites em claro para ver de perto o desporto que gostam e apanhar nas "ventas" o pó e o calor das planícies alentejanas.
Este 1º TT Estoril-Portimão-Marraquexe nasceu condenado à morte.
Divulgação do evento nos media, nada.
Publico Zero, em relação ao extinto Transibérico.
Pilotos poucos.
Desde Alcacer do Sal até Grandola pela estrada que passa pela Comporta, nem uma indicação de onde se podia ver o evento, nem uma simples fita indicativa de que havia prova e não foi por falta de pessoal porque como vim a constatar mais tarde carros da organização eram mais de duas dezenas deles, e muitos topos de gama na classe dos SUV ou dos Crossover, pois é mas esses andavam a passear as "Tias".
Depois de muito penar e reviravoltas e mais voltas lá cheguei ao sitio do SS1, ai deparo-me com a GNR que nada sabia e que estava ali porque foram destacados e mais não sabiam, já pelas oito da manhã eis que chegam os seguranças privados da prova, motivo de riso, esses senhores serviam simplesmente para não deixar passar o publico para o terreno onde se iria realizar a prova, pergunta obrigatória: Então como vou eu ver esta merda???
Como desistir não entra no meu vocabulário vai de saltar cercas e lá cheguei ao sitio de partida, mas sempre escondido dos Seguranças, ai constato para mal dos meus pecados que não havia publico.
Pelas 10:15hm arranca a primeira moto e ás 11:55 o primeiro auto, do publico nem sinal estavam nesta zona 8 fotografos 6 câmaras e vários(muitos) "chupistas" da turma do cróquete que como tem um passe ou um carro da organização julgam ter o rei na barriga.
Não aceito que uma organização deste calibre, Automovel Clube de Portugal, proceda desta forma, como diz um Srº da nossa praça, este foi um evento deles para eles.
Para o ano cá estarei para constatar a dura realidade.

Rally TT Vodafone Estoril-Portimão- Marrakesh 2010.... 5 a 13 de junho

2010-05-11T02:34:00.000+01:00

Passeio Bombeiros Benavente..Sigurate à Estêva presente..

2010-04-16T19:49:00.000+01:00

2010-04-10T16:17:00.000+01:00

Azares de viagem

2010-04-10T15:50:00.002+01:00

Numa das nossas viagens, um companheiro ao virar o carro partiu uma mini...fresca!!!

8 Passeio TT Sigurate a Esteva..Fotos do Passeio

2010-03-16T18:52:00.001Z

Cerca de 50 jipes e 150 pessoas estiveram presentes no passado sábado 27 de Fevereiro no 8º passeio tt Sigurate à Estêva em Glória do Ribatejo.
A chuva que caíra nos dias anteriores prometia um passeio bastante divertido e com muita lama à mistura, assim se percorreram os cerca de 40 kms de trilhos na charneca de Glória do Ribatejo.
A todos os que estiveram presentes, em nome do Sigurate à Estêva e em nome do Glória Motoclube o nosso muito obrigado pela vossa simpatia e pelo vosso espirito de ajuda, pois é isso mesmo que se quer num passeio de todo o terreno.

Os nossos agradecimentos vão também para o Gloria Motoclube, TTVerde, Forum TT, Camara Municipal de Salvaterra de Magos, Junta de Freguesia de Glória do Ribatejo, a todos os nossos patrocinadores e um especial agradecimento ao Sr.Gonzaga Sequeira pela preciosa ajuda prestada com o seu tractor, a todos o nosso muito obrigado.

Aqui ficam algumas fotos do passeio..

Vamos todos ajudar nesta missão...dia 20 de Março 2010

2010-03-14T17:13:00.002Z

8º Passeio TT SIGURATE A ESTEVA

2010-03-02T10:21:00.003Z

Cerca de 50 jipes estiveram presentes no passado sábado 27 de Fevereiro no 8º passeio tt Sigurate à Estêva.

A chuva que caíra nos dias anteriores prometia um passeio bastante divertido e com muita lama à mistura, assim se percorreram os cerca de 40 kms de trilhos na charneca de Glória do Ribatejo.

A todos os que estiveram presentes, em nome do Sigurate à Estêva e em nome do Glória Motoclube o nosso muito obrigado pela vossa simpatia e pelo vosso espirito de ajuda, pois é isso mesmo que se quer num passeio de todo o terreno.

Brevemente serão aqui publicadas algumas fotos do passeio...

PARA VER AS FOTOS DO 8º PASSEIO TT SIGURATE A ESTEVA CLIQUE AQUI

Reconhecimento Percurso Passeio TT 2010

2010-02-22T09:02:00.001Z

Passeio TT Na Rota do Pão de Ló...Miragaia da Lourinhã

2010-02-07T16:24:00.000Z

Passeio TT Escuteiros Benfica do Ribatejo

2010-02-03T19:20:00.005Z

8º PASSEIO TT SIGURATE À ESTÊVA

2010-01-21T23:06:00.001Z

BREVE RESUMO DAKAR 2010

2010-01-17T20:46:00.001Z

FINAL DAKAR 2010

2010-01-16T20:40:00.000Z

PARABENS AOS NOSSOS TUGAS..

2010-01-14T21:11:00.001Z

Tudo na mesma com os nossos Tugas, não houve nenhuma alteração nas suas posiçoes nas respectivas classes, faltam 2 dias

2010-01-13T21:53:00.002Z

Helder Rodrigues hoje perdeu alguns minutos na luta pela entrada no podio, mas nada está perdido, faltam 4 etapas para o final e tudo ainda pode acontecer, mas consegue manter o 4º lugar da geral.

Nos automoveis Carlos Sousa mantém o 6º lugar, Barbosa o 12º e Leal dos Santos o 14º lugar da classificação geral.

DAKAR 2010..FILME DA 10ª ETAPA

2010-01-12T21:52:00.002Z

Helder Rodrigues conseguiu hoje reduzir para segundos a entrada no podio, foi 3º classificado na etapa e mantém o 4º lugar da geral, faltam apenas 4 dias para o final deste Dakar onde algumas das etapas são mais tecnicas e com menos areia, melhor para as 450. Ruben Faria fez o 4º lugar da etapa, mantém o 12º da geral.

Miguel Barbosa foi o melhor português na etapa de hoje, fez 7º lugar, Carlos Sousa fechou o top ten do dia. Na classificação geral Sousa mantém o 6º lugar, Barbosa é 12º e Leal dos Santos é 14º.

DAKAR 2010..FILME DA 9ª ETAPA

2010-01-11T21:55:00.003Z

Helder Rodrigues hoje conseguiu reduzir para apenas 3 minutos a entrada no podio, aliás ao km 135 da especial, estava no 3º lugar da geral, mas nos ultimos kms onde era necessário velocidade de ponta os motores 690 KTM levaram a melhor sobre as 450, Helder mantém a 4º lugar da geral.

Ruben Faria é 12º da geral, mas até podia estar melhor classificado, não fosse estar tapado por Cyrill Després seu colega de equipa.

Carlos Sousa hoje subiu um lugar na classificação geral, é agora 6º, Miguel Barbosa caiu uma posição é 12º e Leal dos Santos caiu 2 lugares, é 14º.

DAKAR 2010..FILME DA 8ª ETAPA

2010-01-10T22:45:00.002Z

Helder Rodrigues perdeu o 2º lugar da classificação geral, é agora 4º, mas está apenas a 5 minutos do pódio. Ruben Faria hoje estava a fazer uma boa etapa mas teve que parar para ajudar o seu chefe de equipa Cyrill Després que é lider desta prova nas motos.

Carlos Sousa mantém o 7º lugar da geral, Barbosa e Leal dos Santos são 13º e 14º classificados.

DAKAR 2010..FILME DA 1º SEMANA DE PROVA

2010-01-10T16:43:00.001Z

DAKAR 2010..FILME DA 7ª ETAPA

2010-01-08T22:16:00.004Z

Depois do abandono de Paulo Gonçalves, partiu o clavicula e um pulso, resultado da queda sofrida na 6ª etapa quando estava no top-ten da classificação geral, hoje o dia não foi muito abonatório para os nossos tugas, excepto para Rubén Faria que fez o 4º tempo da etapa, continuando assim a subida na classificação geral, é 14º. Hélder Rodrigues não teve um bom dia hoje, fez o 14º tempo, mas conseguiu manter o 3º lugar da geral.

Carlos Sousa hoje também não teve muita sorte, principalmente na parte da especial que foi feita em..ALCATRÃO, desta forma Sousa fez o 17º tempo na etapa caindo 3 posiçoes na geral, era 4º passou para 7º.

Leal dos Santos hoje teve um bom dia, conseguiu subir na geral, é 16º.

Miguel Barbosa que hoje foi o melhor tuga nos carros, fez o 13º tempo na etapa, é 13º na classificação geral.

Francisco Pita até 22H45 ainda não tinha chegado à meta.

Esta foi a etapa mais longa deste Dakar, cerca de 600 Kms.

DAKAR 2010..FILME DA 5ª ETAPA

2010-01-06T21:09:00.002Z

Nas motos os nossos pilotos tugas estiveram bastante bem hoje, Rubén faria foi 4º na etapa enquanto que Helder Rodrigues e Paulo Gonçalves foram 6º e 7º classificados, FORÇA TUGAS ESTAMOS CONVOSCO.

Na classificação geral Paulo Gonçalves entrou no top-ten é agora 8º, Helder Rodrigues mantém o 3º lugar e Ruben subiu para 20º lugar.

Nos carros as surpresas vão aparecendo, Peterhansel perdeu mais de 1 hora com um problema mecânico, partiu o cardan da transmissão, sendo assim temos novo lider da geral que é agora Carlos Sainz, na etapa o vencedor foi Mark Miller.

Bom dia hoje para Carlos Sousa fez o 8º tempo da etapa e subiu 2 lugares na geral, é agora 5º classificado.

Miguel Barbosa está a fazer uma boa recuperação na tabela, subiu para 12º.

Leal dos Santos perdeu mais 2 lugares na tabela, é agora 16º, enquanto Francisco Pita é o 38º da classificação geral

DAKAR 2010..FILME DA 4ª ETAPA

2010-01-05T21:44:00.003Z

O dia de hoje não foi muito famoso para os nossos tugas, mas apesar de tudo Helder Rodrigues mantém a 3ª posição da geral, Gonçalves, Bianchi Prata e Faria são 10º, 22º e 27º classificados na geral.

Nos carros o dia foi do Monster Hummer de Robbie Gordon, mas Peterhansel continua na frente da classificação geral.

Quanto aos tugas, Miguel Barbosa foi hoje o melhor representante de Portugal fazendo a 16 ª posição na etapa subindo para 15º na geral.

Carlos Sousa caiu uma posição na geral, agora 7º.

Leal dos Santos perdeu dois lugares na classificação, é agora 14º.

DAKAR 2010..FILME DA 3ª ETAPA

2010-01-04T22:24:00.003Z

Nas motos Helder Rodrigues já é 3º da geral, força estrelinha.

Paulo Gonçalves foi o protagonista a etapa que terminou em 3º e assim subiu 43 posiçoes na classificação geral.

Nani Roma capotou..outra vez..

De Villiers já deve tar fora da corrida, é 33º da geral a mais de 2 horas de Peterhansel que é o novo lider da classificação depois de ter vencido a etapa de hoje.

Carlos Sousa foi 9º na etapa, subindo assim para 6º da geral.

Miguel Barbosa continua em maré de azar com o seu Mitsubishi, é 17º da geral.

Leal dos Santos é 12º, com um carro ultrapassado segundo dizem os entendidos.

As nossas Aventuras...

2010-01-04T01:14:00.001Z

Boas Festas

2009-12-24T00:28:00.002Z

O melhor do rally Dakar nos primeiros anos

2009-12-14T16:03:00.000Z

Good Old Dakar...

2009-12-14T15:59:00.000Z

Sigurate à Estêva nas 24 Horas TT Fronteira 2009

2009-12-03T22:49:00.000Z

24 Horas TT Vila de Fronteira 2009

2009-11-18T22:10:00.000Z

São 74 viaturas, cerca de 283 pilotos, vai ser a edição com mais concorrentes..

Vai ser a loucura..

24 Horas TT Vila de Fronteira 2009

2009-11-17T11:16:00.001Z

27,28 e 29 de Novembro.

Para quem estiver interessado em nos acompanhar até à Vila de Fronteira no próximo dia 28 de Novembro a partida será pelas 06h00, o ponto de encontro será no Largo 29 de Agosto na Glória do Ribatejo, o percurso será off-road e como o tempo está de chuva a coisa vai prometer.

O regresso será no domingo dia 29 de Novembro no final da prova.

Até lá, saudaçoes 4x4...

Largo 29 de Agosto-Glória do Ribatejo

GPS: Lat. 39.04187 N

Long. -8.64235 W

Alt. 66.95 mt

As aventuras e desventuras de um Dark Green Defender

2009-11-13T18:21:00.000Z

Nova máquina da Subaru para o Dakar sul-americano

2009-11-13T17:24:00.001Z

ESTE É A BOA MANEIRA ANTIGA..

É A GASOLINA...

Baja de Portalegre

2009-11-03T20:13:00.000Z

Rallie de Marrocos

2009-10-26T10:09:00.002Z

Aí estão elas..as 24Horas TT de Fonteira

2009-10-23T12:30:00.002+01:00

Baja de Portalegre..Carlos Sousa ausente

2009-10-23T12:24:00.000+01:00

Carlos Sousa será o grande ausente da Baja de Portalegre, depois dos testes efectuados em Marrocos, o piloto de Almada decidiu não participar na prova alentejana. Depois da intervenção cirurgica a que se submeteu em Junho e da qual continua a recuperar e ter estado ausente das ultimas provas do CNTT, Carlos Sousa vê assim fugir a hipotese de ser campeão nacional no seu ultimo ano de pilotagem.

O caminho fica assim aberto para Filipe Campos fazer uma Baja de Portalegre mais descansado, podendo assim renovar o titulo de campeão do CNTT.

CNTT

2009-10-16T00:11:00.001+01:00

Falta de Respeito...

2009-10-11T16:50:00.002+01:00

" deixa-te de merdas mais a moderaçao c****** tas com medo c***** "

Recebemos este comentário, que pode ser visualizado no post do David Megre Campeao Europeu, por volta das 03h48m do dia 11 de Outubro de 2009 e desta vez decidimos publicar este comentário vergonhoso que apenas reflecte o caracter da pessoa que perde tempo a escrever este tipo de coisas.

Sinceramente não conseguimos perceber o porquê dos muitos comentários injuriosos que temos recebido aqui no Sigurate À Estêva, comentários esses que nem merecem sequer ser publicados, mas como a paciência também se esgota, desta vez decidimos publicar este belo exemplar de comentário igual a tantos outros que nos têm chegado, só ainda não percebemos se os comentários se dirigem a todo o grupo ou apenas se dirige a alguém em especial, o que não deixa de ser repugnante em ambos os casos.

Bem Hajam,

Expedição Glória do Ribatejo / Alqueva 2009 - Sigurate À Estêva

2009-10-05T12:47:00.003+01:00

o gang...

"what is this? My God what a fantastic taste..

David Attenborough, National Geographic

A caminho do paredão..

digno de se registar estas paisagens..

magnifico...

já no paredão da barragem do Alqueva.

comportas da barragem.

Rio Guadiana

central hidroelectrica do Alqueva

as viaturas..

mais viaturas..

"look at the size of this shit, what animal could do such a thing like this"

David Attenborough, National Geographic

Aqui era onde ficava a antiga Aldeia da Luz, foi tudo arrasado porque mesmo com a barragem na cota maxima de 140m, cerca de 20% da Aldeia ficava visivel, o que para evitar problemas decidiram arrasar todas as casas, aquando da construção da Nova Aldeia da Luz.

Crocodile? Submarine? Amazing..look, look..

David Attenborogouh, National Geographic

Passeio ao Alqueva..

2009-09-28T21:43:00.005+01:00

Vamos ao Alqueva, para todos os interessados é favor mandar mail para sigurate@gmail.com .

É já no próximo fim de semana, vamos no sábado dia 3 e regressamos no domingo dia 4 de Outubro.

Até lá...

Team KTM/ Municipio de Coruche..David Megre Campeão Europeu

2009-09-24T00:33:00.000+01:00

No primeiro ano em que uma das suas opções desportivas foi a participação no campeonato Europeu de TT, o piloto do Team KTM / Município de Coruche, David Megre, conquistou o título.

Após uma suada vitória na exigente Baja Hungria, o recruta do Team KTM/Município de Coruche recebeu com surpresa a noticia da anulação da derradeira prova do campeonato, agendada para o início do mês de Outubro na Sardenha:

"O comunicado anunciou a anulação da prova, prevista para a zona militar de Perdas de Fogu, devido à falta de condições de segurança, pelo que o campeonato ficou com menos esta prova.", referiu.

Desta forma a KTM EXC 250F com as cores da Cetelem é a moto campeã europeia neste ano de 2009, no final de um campeonato em que se realizaram três das cinco provas inicialmente agendadas. "Após a anulação da prova de Montenegro foi com surpresa que todos os pilotos tomaram conhecimento de mais este 'corte' no campeonato. Estava pronto para lutar pelo título na Sardenha, mas desta forma está tudo decidido e posso encarar com mais à vontade o final do campeonato nacional de TT." revelou igualmente o piloto da Fox.

David Megre venceu três dos seis dias de provas realizados neste campeonato, com destaque para a primeira posição em ambos os dias da ronda húngara do campeonato e uma vitória no dia de abertura da Baja Puglia & Lucania, a segunda prova do campeonato. "Venci metade dos dias realizados e foi segundo noutros dois dias. Foi pena os problemas que me atrasaram no segundo dia dessa prova, mas o objectivo final foi cumprido, sou o Campeão Europeu de Bajas, e esse era um dos meus objectivos para este ano.", referiu.

David Megre pensa agora no campeonato nacional de TT 'onde me espera uma grande luta pelo comando do mesmo já este fim-de-semana em Castelo Branco. Mas estou confiante que posso conseguir o título e depois do Europeu seria sem dúvida muito positivo conseguir mais um campeonato em Portugal.' referiu ainda o piloto da MXT já a pensar na próxima etapa do nacional de TT, a decorrer este fim-de-semana nas rápidas pistas de Castelo Branco 'bem ao meu gosto'

In "Autosport"

DAKAR 2010 EM RISCO??????

2009-09-21T23:20:00.000+01:00

DAKAR 2010 ESTÁ EM RISCO....LOL
AH, AH, AH...ENTÃO SENHOR LAVIGNE??
QUE ACONTECEU AGORA? LOL
VENHA LÁ DIZER OUTRA VEZ QUE SÃO OS TERRORISTAS...AH AH AH

TEAM YSER RACING E PROLAMA TEAM EM GRANDE EM ESPANHA

2009-09-21T23:16:00.001+01:00

A equipa portuguesa de TT YSER RACING fez a "dobradinha" na Baja Tierras d'El Cid, prova realizada em Espanha, Filipe Campos foi vencedor enquanto Moniz da Maia foi segundo classificado permitindo assim cimentar a liderança do Troféu Ibérico de Todo Terreno.

Rui Sousa na Isuzu D-Max T2 foi a grande surpresa desta prova, para além de vencer a classe T2, conquistou de forma brilhante o ultimo lugar do pódio numa brilhante prestação do piloto português..quem ficou de boca aberta foram "nuestros hermanos" com a espectacularidade dos desempenhos dos nossos pilotos, que nem mereceram uma atenção especial na imprensa de Portugal, enquanto que em Espanha abriram telejornais com esta noticia..

PARABÉNS AOS NOSSOS CAMPEOES...

Está quase meus amigos, já falta pouco...

2009-09-18T00:09:00.000+01:00

Rali da Austrália

2009-09-07T12:10:00.003+01:00

Armindo Araújo Campeão do Mundo de Produção
Numa altura em que já poucos acreditavam ser possível sair da Austrália com o título no bolso, uma daquelas reviravoltas em que os ralis são pródigos permitiu a Armindo Araújo lograr alcançar o seu objectivo: Ser Campeão do Mundo de Produção, ainda que o título só seja confirmado caso o Apelo que Nasser Al-Attiyah interpôs à sua desclassificação, não seja resolvido a favor do piloto do Qatar.
Depois de muito penar, e numa altura em que tentava levar o carro até ao fim nas 'pontinhas dos pés e das mãos', Armindo Araújo viu o quarto classificado, Toshi Arai, ficar pelo caminho, abrindo-se assim a janela de oportunidade necessária para a conquista do ceptro, depois duma prova muito sofrida, onde um erro no início da prova levou a que o carro ficasse afectado, e não permitisse acompanhar o ritmo dos primeiros.

A partir daí, o Mitsubishi nunca esteve em perfeitas condições, e com o acumular de troços, e um ou outro erro, foram tornando a missão ainda mais complicada, ao ponto de mesmo um piloto que sempre andou atrás de Araújo durante o ano, o conseguisse passar e distanciar-se com grande à vontade sem que o português conseguisse fazer grande coisa para virar as coisas a seu favor.

Agora resta esperar pela resolução do Apelo, para ver confirmado o segundo título de um piloto português depois de Rui Madeira ter feito o mesmo na Taça FIA de Grupo N, em 1995, o Campeonato que antecedeu o actual PWRC.

Martin Prokop cumpriu a sua missão e venceu, Richard Mason cumpriu a sua missão e ficou à frente de Armindo, depois de Attiyah lhe 'dar' a sua inscrição, Cody Crocker, piloto local, aproveitou o facto de conhecer bem o tipo de estradas locais, e completaram os lugares do pódio.

Classificação final:

1. Martin PROKOP 3:08:51.2
2. Richard MASON +42.2
3. Cody CROCKER +1:35.3
4. Armindo ARAUJO +4:08.1
5. Stewart TAYLOR +5:39.1
6. Gianluca LINARI +30:01.6

in "Autosport"

Rali Rota da Seda

2009-09-07T12:07:00.002+01:00

Nasser Al-Attiyah lidera na Rússia
Numa altura em que do outro lado do Mundo, Armindo Araújo festejava a conquista do título do PWRC, às 'custas' de Nasser Al Attiyah, o piloto do Qatar, 'afogava' as mágoas na Rússia, ao alcançar a liderança do Rali Rota da Seda, prova que se iniciou ontem com o prólogo, e que muito naturalmente, já tem quatro Volkswagen Race Touareg nos quatro primeiros lugares da classificação geral.
Carlos Sainz é o segundo, já a 2m53s de Attiyah, enquanto Mark Miller encerra o pódio provisório, a 4m20s do líder. Giniel de Villiers, que venceu ontem o prólogo, é quarto classificado, já a sete minutos do seu companheiro de equipa, sendo prejudicado pelo facto de ter partido à frente.

Classificação:

1º Al Attiyah (Qat) Volkswagen 1:10:15
2º Sainz (Esp) Volkswagen 0:02:53
3º Miller (USA) Volkswagen 0:04:20
4º De Villiers (Zaf) Volkswagen 0:07:03
5º Lavieille (Fra) Nissan 0:09:19
6º Berkut (Rus) Mitsubishi 0:09:44
7º Errandonea (Fra) Smg 0:10:03
8º Kahle (Deu) Honda 0:11:15
9º Biryukov (Rus) Mitsubishi 0:16:39
10º Misikov (Rus) Nissan 0:17:05
11º Savenko (Rus) Honda 0:17:06
12º Zapletal (Cze) Mitsubishi 0:17:37
13º Vanagas (Ltu) Osc 0:19:12
14º Saukans (Lva) Osc 0:21:10
15º Novytskyi (Ukr) Mitsubishi 0:21:31

In "Autosport"

Baja de Beja 2009

2009-09-07T00:53:00.002+01:00

Segunda vitória da época para Filipe Campos, que com este resultado relança assim o campeonato, já que recuperou 10 dos 12 pontos que tinha de atraso para o ausente Carlos Sousa.
Depois de ter construído uma margem acima dos quatro minutos durante a manhã, o piloto portuense controlou o seu adversário, nunca permitindo que este recuperasse o tempo que angariou de manhã: "O mais difícil foi controlar, pois dessa forma ficamos mais susceptíveis a cometer erros. Cumprimos o objectivo que delineámos para esta prova.", referiu Campos que ainda assim venceu o segundo Sector Selectivo, desta feita apenas com 19s de vantagem para o segundo classificado.

Miguel Barbosa teve de contentar-se com o segundo posto, mas sai de Beja motivado, pois sente que "agora tenho carro para lutar pelas vitórias. Depois dos dois acidentes nas últimas provas, tinha de terminar, mas agora tenho confiança no carro, que é bastante mais fácil de guiar, eficaz e honesto. Preciso é de acumular quilómetros para conseguir chegar ao nível do Filipe Campos que está a guiar muito bem. Sem o furo da parte da manhã as diferenças seriam bem mais pequenas.", referiu.

Pedro Grancha encerrou o pódio, ele que já há muito está afastado luta campeonato. O carro voltou a falhar durante a tarde, mas ainda assim foi suficiente para chegar ao pódio. Bernardo Moniz da Maia foi quarto, uma classificação "dentro do esperado" e agora vai correr em Espanha, Rali TT Terras D'El Cid, de modo a consolidar a liderança do Troféu Ibérico.

José Gameiro foi quinto, colocando um ponto final num série de sete abandonos. No T8, Henrique Marques ganhou folgadamente e Nuno Matos festeja já título do T2, o terceiro em três anos: "gostava de partilhar este título com o Pedro Silva Nunes.", referiu.

Classificação:

1º Filipe Campos-Jaime Baptista BMW X3 T1 03:28:15.6
2º Miguel Barbosa-Luis Ramalho BMW X3 T1 00:04:55.0
3º Pedro Grancha-Paulo Primaz Nissan Navara Off-Road 06 T1 00:11:46.1
4º Bernardo Moniz da Maia-Joana Sotto-Mayor BMW X3 T1 00:20:57.2
5º José Gameiro-António Saraiva Nissan Navara Off-Road 06 T1 00:31:37.8
6º Eduardo Rodrigues-António Nunes Proto SRTeam T1 00:32:50.0
7º Henrique Marques-João Santos Nissan Navara T8 00:34:51.3
8º José Camilo Martins-António Magalhães Nissan Navara T8 00:45:17.5
9º Nuno Matos-Jaime Cortes Isuzu D-Max T2 00:48:13.1
10º Carlos Almeida-Ricardo Mendonça Nissan Navara T2 00:50:49.7
11º Francisco Pita-Humberto Gonçalves Toyota Rav4 T1 00:54:41.7

Classificação completa em : http://sigera.org/beja2009/

In "Autosport"

Para quem diz que não falamos de mais nada a não ser jipes...

2009-09-03T10:01:00.001+01:00

Diz que não. Que é boato!!!

2009-09-01T17:52:00.002+01:00

Está à venda em França

2009-08-21T02:40:00.001+01:00

Antigo Mitsubishi Proto Oficial

Saudade destes demónios do TT...diabos vermelhos

2009-08-10T22:58:00.003+01:00

Baja Aragon 2009...Portugueses em destaque

2009-07-26T23:39:00.005+01:00

Filipes Campos, em BMW X3 CC, "sacou" um lugar no pódio em terras de "nuestros hermanos", ao concluir a prova Baja Aragon 2009 no terceiro lugar da geral, prova que o espanhol Nani Roma venceu.

O outro português em destaque foi Rui Sousa que fez nesta prova a estreia da nova Isuzu D-Max Proto e que terminou num bom 6ºlugar da geral, muito bom para o baptismo da nova arma do Team Prolama.

Não percam este excelente video de rally...

2009-07-26T23:33:00.001+01:00

ASO à beira de um ataque de nervos..

2009-07-09T11:45:00.005+01:00

Rene Metge e Hubert Auriol apresentaram em Portugal o Africa Race, prova que ficou com porta aberta para uma eventual partida de Portugal, com prologo e uma etapa incluidos.

A unica coisa que não foi bem definida foi a cidade de partida deste Rally que teima em retirar participantes ao Dakar realizado pela Amaury Sports Organization.

Depois da KTM anunciar o abandono do Rally Argentina-Chile Dakar 2010, devido às novas regras para a classe das motos, fontes oficiais já confirmaram que a marca austriaca vai estar presente com todos os seus pilotos na prova Africa Race, que no ano passado teve a sua partida em França e terminou em Dakar no Senegal.

São cada vez mais as marcas e pilotos que estão mais voltados para esta prova africana, uma vez que em termos de logistica não têm que atravessar o Atlântico para fazer um Rally Raid e até porque todos têm saudades das dunas africanas.

Quanto a nós seria de louvar o regresso do verdadeiro Dakar africano.

X-Raid aposta forte para o Dakar 2010

2009-07-09T11:38:00.002+01:00

Sven Quandt está a apostar bem forte para a próxima edição do Rally Argentina-Chile, que teimam em chamar de Dakar, ao contratar o piloto francês pluricampeão do Dakar africano Stephane Peterhansel.

Depois de umas longas e complicadas negociaçoes a X-Raid e Peterhansel chegaram a um acordo

que quase obriga o piloto francês a vencer o Dakar 2010.

Estamos cá para ver...

LUC ALPHAND...Em estado grave depois de acidente de moto

2009-06-30T00:27:00.002+01:00

Luc Alphand, ex-vencedor do rali Dakar e proprietário da equipa Alphand Adventures que corre no campeonato FIA GT, encontra-se em estado grave depois de uma queda de moto no Rally Rand'Auvergne.
Conhecido pelo seu gosto pela aventura, Alphand participou naquele rali aos comandos de uma moto KTM, com a qual acabou por sofrer uma violenta queda, podendo mesmo ter fracturado a coluna vertebral.

Em declarações à agência AFP, Philippe Poincioux, seu empresário e amigo, afirmou que "o Luc não terá perdido a consciência em momento algum. Não há risco de danos cerebrais, mas pensamos que ele terá fracturado a coluna vertebral".

"Psicologicamente, é um rude golpe para ele, sabendo-se que ele será incapaz de se mover durante algum tempo. Ele está bastante abatido ainda que saiba que teve sorte por não ter sido pior. Está em grande forma física e isso irá ajudar à sua recuperação", completou.

Vencedor do Dakar em 2006, Alphand espera ser operado ainda hoje num hospital de Clermont-Ferrand, em França.

In "Autosport"

Ralli dos Sertoes 2009

2009-06-29T22:16:00.000+01:00

Lista de Inscritos Rali Vodafone Transibérico

2009-06-05T11:35:00.003+01:00

Sven Quandt deixou-se seduzir pelos milhoes do principal patrocinador de Juan Nani Roma, Repsol, preterindo o pluricampeão do Dakar Stephane Peterhansel, assim vamos poder ver "in loco" o piloto espanhol ao volante do BMW X3 CC da X-Raid.

Aqui fica a lista de inscritos

Hoje falo eu....

2009-06-01T07:46:00.003+01:00

Meus caros amigos a partir de hoje vamos ter aqui neste blog uma parte dedicada às nossas opiniôes..podemos falar de tudo o que nos venha à cabeça, desde que seja sobre TT ou sobre o desporto motorizado em geral e claro sempre respeitando o próximo..sendo eu a dar o primeiro passo e vou dar a minha opinião da desistência da Mitsubishi das provas de Cross-Country..

Ora bem, os senhores administradores da Mitsubishi Motors Corporation têm mau perder.. Têm sim senhor, só porque o Dakar 2009 não correu muito bem decidiram abandonar aquele tipo de provas, deixando pilotos e patrocinadores à beira de uma ataque de nervos.
Anteriormente já tinhamos assistido a uma cena destas por parte da MMC, aqui há uns anos, como bem se lembram os meus amigos, Tommi Makkinen, um dos melhores pilotos de rally de todos os tempos, também ficou sem volante para competir só porque perdeu o campeonato do mundo para Marcus Gronholm se não me falha a memória..e já nessa altura os senhores da MMC disseram que era por causa da crise..

Ora bem eu penso que a crise não tem nada a ver com este tipo de decisoes, a Volkswagen tinha bem mais razoes para abandonar as Bajas do que Mitsubishi, a marca alemã andou anos até conseguir vencer o que queria, o Dakar, apesar de não ser em Africa, mas não deixa de ser Dakar.
A Mitsubishi com o novo Racing Lancer não conseguiu mais do que a vitória na Baja de Portalegre em 2008 que foi a prova de estreia do carro, mas faltava desenvolver muito mais, talvez os técnicos da Ralliart Mitsubishi estivessem demasiado confiantes, pensando que era só chegar ver e vencer, mas também tinham toda a legitimidade para assim pensar uma vez que a história vitoriosa em anos anteriores com o Pajero Evolution MPR estava bem vincada nas suas mentes.
A Mitsubishi vivia apenas para vencer o Dakar, já nem interessava vencer a Taça FIA de Bajas ou a Taça do Mundo de Cross Country, apenas o Dakar interessava. Vejamos a Volkswagen, desde que apareceu nas provas de TT, Venceu 2 ou 3 Taças do Mundo, mais 2 ou 3 Taças FIA, mas a que realmente interessava continuava a faltar..O DAKAR.
Em termos de mercado automovel, a Mitsubishi aposta bastante no mercado europeu enquanto que a Volkswagen aposta e muito no mercado norte e sul americano, basta ver o exemplo da Volkswagen que não vem ao Rally Transibérico, prova que é pontuavel para o campeonato do mundo e vai participar no Rally dos Sertoes que não é pontuavél para o mundial e aonde é que se disputa o Dakar...na Argentina, América do Sul, onde a Volkswagen tem muito interesse em competir e a Mitsubishi não tem qualquer tipo de interesse, e esta sim, para mim, é a verdadeira razão para o abandono da MMC das competiçoes TT.
Ficamos a perder nós adeptos deste desporto, e ficam a perder as marcas até porque o dinheiro que MMC vai poupar nesta modalidade, acaba por o gastar noutra qualquer e talvez sem o retorno que o TT lhes dava...MAS ISTO È SÒ A MINHA OPINIAO

Stéphane Peterhansel..na X-Raid Bmw

2009-06-01T07:32:00.004+01:00

Stephane Peterhansel está quase a ser anunciado por Sven Quandt, director da X-Raid BMW, como o novo piloto da equipa germânica, tendo ganho esta corrida a Juan Roma, seu ex-colega de equipa na extinta equipa da Repsol Mitsubishi Ralliart.

As negociaçoes ao que tudo indica foram dificeis mas a X-Raid decidiu contratar o multicampeão do Dakar. Sendo assim está confirmada a presença de Stephane Peterhansel na prova portuguesa Rally Vodafone Transibérico, tendo como companheiro de equipa o Também francês Guerlain Chicherit.

Nasser Al Attiyah na Volkswagen..

2009-05-26T23:53:00.002+01:00

O espectacular piloto do Qatar Nasser Al Attiyah trocou o volante do Bmw X3 CC da X-Raid pelo volante do Volkswagen Race Touareg da VW Red Bull Motorsport.

A estreia do piloto no novo carro está agendado para o Rali dos Sertoes a realizar no Brasil onde vai ser companheiro de equipa do espanhol Carlos Sainz e do sul africano Giniel De Villiers.

Pena temos nós adeptos do TT, que esta equipa não participe no Rally Transibérico, certamente que iriam trazer mais espectáculo ao nosso país.

Nani Roma na BMW...será???

2009-05-26T23:38:00.003+01:00

Joan Nani Roma, piloto espanhol que ficou sem carro para competir neste ano de 2009 depois do abandono da equipa Mitsubishi Motorsport da cena do TT internacional, está em negociaçoes com Sven Quandt, director da BMW X-Raid, para pilotar um dos Bmw X3 CC oficiais já na prova portuguesa Rally Transibérico de forma a começar a preparação para o Dakar 2010.
As negociaçoes estão de maneira adiantadas, até porque Joan Roma tem o forte apoio da petrolifera espanhola Repsol, coisa que interessa e bem à equipa X-Raid Bmw, mais lembra-mos que esta equipa não tem o apoio oficial da Bmw, mas os motores são preparados pela Bmw Motorsport.

Quem gosta... corre atrás.

2009-05-20T18:04:00.006+01:00

Embora as fotos nada tenham relacionado com o Todo Terreno, não posso deixar de as partilhar com toda a Blogosfera.
A enorme aventura que levou este caracol a subir um muro com 1,20m durante mais de 3 horas, para poder desfrutar de uma caipirinha na noite de Ano Novo, prova que com esforço tudo se consegue.

22:36H
-Já falta pouco.

23:00H
-Bolas ainda falta a palhinha.

23:47H
-Hummm!!! que fresquinho... áááhhhh!!!

23:58H
-Dasss... esta merda entupiu, logo agóra que estáva tão bom.

00:18H
-Que se lixe as maneiras, vai mesmo "á maluca".

Já sobre a madrugada ouviu-se um enorme reboliço debaixo de uma telha.

Volkswagen fora do Rally Transibérico

2009-05-13T18:46:00.002+01:00

Infelizmente para os muitos adeptos portugueses da modalidade, a Volkswagen decidiu deixar de fora o Rali Vodafone Transibérico do seu programa desportivo de 2009, confirmando, contudo, nova presença no sul-americano Rali Internacional dos Sertões, prova brasileira que este ano apenas pontuará para o Campeonato do Mundo FIM (motos) de Todo-o-Terreno, mas cujo mercado é já o terceiro mais importante do mundo para o construtor germânico.
Agendado para os dias 23 de Junho a 4 de Julho, o Rali Internacional dos Sertões terá, assim, a mediática presença de três Race Touareg 2 oficiais, entregues a Carlos Sainz/Lucas Cruz, Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk, no que representará a estreia do piloto do Qatar ao serviço da VW Motorsport, e Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz, precisamente a dupla vencedor do último Dakar e também da anterior edição da prova brasileira.

"Regressamos ao Brasil com as melhores recordações possíveis", garante Kris Nissen, director desportivo da equipa. "Trata-se de um rali muito bem organizado, com um percurso longo e exigente e que oferece as condições ideiais para os nossos pilotos e co-pilotos se prepararem para o próximo Dakar".

Com um total de dez etapas e um percurso de cerca de 5 mil quilómetros, a 17ª edição do Rali dos Sertões representará o mais longo evento em que a VW estará presente antes do Dakar.

in "Autosport"

Vitória portuguesa no Rali da Tunísia

2009-05-05T15:17:00.003+01:00

Ponto final na 27ª edição do Rali OiLybia Tunísia. Após 11 intensos dias de corrida, Orlando Terranova e Filipe Palmeiro puderam, enfim, festejar a sua primeira vitória numa prova da Taça do Mundo FIA de Todo-o-Terreno.

Líder desde a segunda etapa, a dupla lusa-argentina viria a impor o BMW X3 da equipa X-Raid por 38m20s de vantagem face ao Proto Dessoude 05 do francês Christian Lavieille, num pódio completo pelo outro BMW X3 de Guerlain Chichérit, vencedor, há um mês, do inaugural Abu Dhabi Desert Challenge. Quarto da geral, Pascal Thomasse foi o melhor entre as viaturas de duas rodas motrizes, à frente do compatriota Jean-Louis Schlesser, aqui a estrear um novo buggy de motorização Porsche.

Pontuável também o Campeonato do Mundo FIM, a corrida das duas rodas assistiu a novo duelo entre Cyril Desprès e Marc Coma, desta vez favorável ao francês por 5m57s, no que que representou o seu terceiro triunfo na prova na NPO depois de 2002 e 2004. Franciso Lopez fechou o pódio após superar Jordi Viladoms já na última etapa por curtos 13s de diferença.
Quanto a Hélder Rodrigues, cumpriu o objectivo de concluir o rali no 'top ten', sendo sétimo da geral. "Foi o resultado possível, tendo em conta que não tive muito tempo para preparar esta partipação. Foi a minha primeira prova desde Janeiro, pelo que tive que aproveitar os primeiros dias para ganhar ritmo e adaptar-me à moto", resumiu o português, em dupla estreia na prova e com a equipa Vectra Racing.

Passeio Salvaterra&Matto...Sigurate à Estêva presente

2009-04-16T12:12:00.003+01:00